FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 მტვერგაუმტარი, წყალგაუმტარი მიკრო ჩამრთველი მავთულით
გადამრთველის ტექნიკური მახასიათებლები
| ნივთი) | (ტექნიკური პარამეტრი) | （ღირებულება) | |
| 1 | (ელექტრო რეიტინგი) | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (ოპერაციული ძალა) | 1.0～2.5N | |
| 3 | (კონტაქტური წინააღმდეგობა) | ≤300 მმ | |
| 4 | (იზოლაციის წინააღმდეგობა) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (დიელექტრიკული ძაბვა) | (არადაკავშირებულ ტერმინალებს შორის) | 500 ვ/0.5 მA/60 წმ |
|
|
| (ტერმინალებსა და ლითონის ჩარჩოს შორის) | 1500 ვ/0.5 მA/60 წმ |
| 6 | (ელექტრო ცხოვრება) | ≥50000 ციკლი | |
| 7 | (მექანიკური სიცოცხლე) | ≥100000 ციკლი | |
| 8 | (ოპერაციული ტემპერატურა) | -25~105℃ | |
| 9 | (ოპერაციული სიხშირე) | (ელექტრო): 15ციკლები(მექანიკური): 60ციკლები | |
| 10 | (ვიბრაციისადმი მდგრადი) | (ვიბრაციის სიხშირე): 10～55HZ; (ამპლიტუდა): 1.5 მმ; (სამი მიმართულება): 1H | |
| 11 | (შედუღების უნარი) (ჩაძირული ნაწილის 80%-ზე მეტი უნდა იყოს დაფარული შედუღებით) | (შედუღების ტემპერატურა): 235±5℃ (ჩაძირვის დრო): 2~3 წმ | |
| 12 | (შედუღების თბოგამძლეობა) | （ჩამოსხმითი შედუღება）：260±5℃ 5±1Sხელით შედუღება）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (ტესტირების პირობები) | (გარემოს ტემპერატურა): 20±5℃ (შეფარდებითი ტენიანობა): 65±5%RH (ჰაერის წნევა): 86~106KPa | |
რა გამოყენება აქვს მიკრო გადამრთველებს საავტომობილო ინდუსტრიაში?
საავტომობილო ინდუსტრია ერთ-ერთი უდიდესი ინდუსტრიაა, რომელიც თანდათან ზრდის მიკრო-გადამრთველების მოხმარებას. ავტომობილების უფრო მოწინავე და ავტომატიზირებულ განვითარებასთან ერთად, მიკრო-გადამრთველების საჭიროება სულ უფრო და უფრო გავრცელებული ხდება. ამ გადამრთველებს აქვთ უფრო მაღალი მგრძნობელობის კოეფიციენტი, რაც ზრდის საავტომობილო ორგანიზაციის უსაფრთხოების ზომებს. გარდა ამისა, რადგან მანქანაში მრავალი წრედია, მიკრო-გადამრთველებზე მოთხოვნა სწრაფად იზრდება. ეს გადამრთველები ერთმანეთთან დაკავშირებულია რელეების სახით. ისინი აქ გამოიყენება მექანიკური და ელექტრული შეყვანის ხელმისაწვდომობის გასარჩევად. ელექტრომობილების ზრდამ მხოლოდ გაზარდა მიკრო-გადამრთველებზე მოთხოვნა ამ მანქანებსა და საავტომობილო ინჟინერიაში. ეს გადამრთველები ფრთხილად არის შექმნილი ავტომობილის მექანიკურ სტრუქტურაში, რათა გაუმჯობესდეს ავტომობილის უსაფრთხოება, პრევენციის დონე და ავტომატიზაცია.
მანქანის კარის საკეტის მიკრო გადამრთველი
ავტომობილის კარის საკეტის მიკრო გადამრთველი, როგორც წესი, ეხება ავტომობილის კარზე დამონტაჟებულ მიკრო გადამრთველს. ეს არის კარის გადამრთველის სახეობა, რომელიც გამოიყენება იმის დასადგენად, ჩაკეტილია თუ არა ავტომობილის კარი, ბავშვის საკეტი და ცენტრალური მართვის სისტემა. მისი მუშაობის პრინციპია რეაგირება ავტომობილის კარის დახურვისას. მიკრო გადამრთველის მექანიკური ნაწილები შეეხება მიკრო გადამრთველის სახელურს. როდესაც დააჭერთ სახელურს, წრედი ჩაირთვება და შემდეგ ინსტრუმენტზე გადაეცემა შეტყობინება საჩვენებლად. თუ კარი სწორად არ არის დახურული, აუცილებელია დააჭიროთ ღილაკს „დარტყმის ქვეშ“, მიკრო გადამრთველის წრედი არ ჩაირთვება და მრიცხველზე ნაჩვენები შეტყობინება აჩვენებს გაფრთხილებას, რომ კარი არ არის დაკეტილი.
მანქანის კარის საკეტის მიკრო გადამრთველი სინამდვილეში ამოცნობის გადამრთველია. ბევრი მეგობარი ფიქრობს, რომ კარის საკეტი მიკრო გადამრთველია. ეს ხედი აჩვენებს, რომ ის არასწორია. კარის საკეტი მექანიკური საკეტია, ჩვენი მიკრო გადამრთველი კი ელექტრონული გადამრთველია, რომელიც გამოიყენება იმის დასადგენად, ჩაკეტილია თუ არა კარის საკეტი.
ვინაიდან კარის გაღება-დახურვის სიხშირე საკმაოდ მაღალია, მას უნდა ჰქონდეს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, ამიტომ ასევე უნდა ჰქონდეს წყალგაუმტარი ფუნქცია.
